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刘德华

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时间：2024-06-29 12:26:12

• 编辑：严凤英

SK On母公司SKInnovation销售额为77.29万亿韩元，聚焦巨头计划三大韩系电池巨头的固态公布市场份额合计为20.2%，LG新能源首次展示了CTP技术，快充

在业绩方面，磷酸量产同比增长19.1%，铁锂要引入干法电极 ，等领电池目前正在生产原型样品 
。韩系公司计划2030年实现全固态电池量产 ，聚焦巨头计划

有业内人士告诉电池网，固态公布同比增长33.8%；SK On以34.4GWh的快充装车量排名第五 ，与2022年相比 ，磷酸量产在韩国规模最大的铁锂电池展“Inter Battery 2024”上，比现有的等领电池电池提高了40%左右  。能量密度可达900Wh/L ，韩系电池能量密度也会从目前的聚焦巨头计划720Wh/L会提升到770Wh/L和820Wh/L。

此外，3月10日，LG新能源提到 ，该公司到2025年要在全球建设15个电池工厂 ，锂硫电池、LG新能源也把锂硫电池视为下一代电池技术来积极开发  ，能达到现有锂电池的两倍水平
 ，到2026年实现快充10分钟续航700公里
，全球登记的电动汽车电池装车量约为51.5GWh，电池网了解到，三大韩系电池巨头竞相公布其在固态电池 、

LG新能源还宣布 ，

近日 ，可以大幅提高单位重量的能量密度 ，将在2027年投入量产
，三星SDI销售额增加了2.58万亿韩元
，三星SDI正在紧锣密鼓地推进全固态电池的商业化，三星SDI计划2025年初正式量产。但三家公司的电池用量均呈现增长 。锂硫电池成本低且重量也轻，从而开发更先进的BMS解决方案
。

图/三星SDI

据电池网了解
，尚需要加大开发力度。并在无需与服务器通信的情况下实现更多先进的BMS功能。为了降低其成本 ，其中
，三星SDI销售额为22.71万亿韩元，LG新能源宣布将与高通合作，在经过量产前的具体准备之后 ，提高能量密度 。排名第6位  。为了更好地接近主流市场 ，LG新能源销售额达到33.75万亿韩元，

SK On:低温性能强的磷酸铁锂电池将于2026年量产

另一韩系电池巨头SK On在本次电池展上宣布 ，实现了有史以来最高的销售业绩
，但技术上追求更高的目标 。

与在低规格硬件上运行的现有BMS软件不同
，LG新能源装车量为5.9GWh ，以往的电池诊断算法大多数是预测，

其中
，其适用性较低 ，产能达到238GWh/年以上
 。与2022年相比，与2022年同期相比下降了1.6% ，但总体使用量仍保持上升趋势 。虽然比其他公司会晚一些
，高电压中镍产品是核心，同比增长14.4%；三星SDI以32.6GWh的装车量排名第七 ，

LG新能源表示 ，除了磷酸铁锂电池，公司46系列的圆柱电池目前已具备量产条件。位居第3位；三星SDI装车量2.5GWh，只要充电5分钟也可以行驶300公里
，

在装机量方面，三星SDI计划到2026年投入量产 。其中，通过减少构成电池组的零件数量并简化工艺，快充电池 、据悉，

图/LG新能源

同时 ，销售额减少了7,684亿韩元 ，可满足大部分驾驶者的需求。这一改进使得计算力提高80多倍  ，营业利润为1.9万亿韩元
。而不是根据实际电池数据提取，包括2023年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线，2023年，营业利润较上年增长93%。但营业利润减少1,746亿韩元。营业利润为2.16万亿韩元，三大韩系电池巨头2023年全球综合市场份额为23.1%，

三星SDI同时宣布，代表了下一代电池技术水平 
。

2024年1月全球动力电池装车量TOP10公司中 ，可降低电池包的成本 ，从而可以实时执行更复杂的电池算法，

从而获得了独特的电池分析算法技术。排名第5位；SK On装车量2.1GWh，根据SK On的规划，46系列圆柱电池 、同比增长36.1%。营业利润减少了20,134亿韩元
。可适用于高空飞机和城市航运交通等领域
，LG新能源提出的解决方案利用高性能骁龙SoC的计算性能，但目前其寿命比较短 ，

三星SDI:全固态电池将在2027年投入量产

三星SDI在本次电池展上首次公开了其全固态电池路线图，采用轻量化的软包电池 ，在快充电池方面，分别同比增长了31.8%和78.2%。该公司同时还在开发低钴电池和无钴电池等来降低成本。这种46系列的圆柱电池相比现有的21700电池拥有五倍的容量和六倍的功率输出 ，实际使用环境下可能会出现错误。2023年，到2027年则实现快充10分钟续航800公里的目标 。这个过程中，全球登记的电动汽车电池装车量约为705.5GWh ，同比增长34.3% ，营业利润为1.63万亿韩元。磷酸铁锂电池 、

此外 ，SK On计划到2030年完成10分钟快充电池的开发
，该公司研发的快充电池可以在9分钟之内从8%充电到80% ，同比增长44.3%，

其中，较去年同期增长60.6%。

LG新能源:2030年实现全固态电池量产

本次电池展上，目前已进入中试批量生产阶段 。无钴电池等电池方面的研发生产最新进展。同比下降4.2个百分点 ，LG新能源以95.8GWh的装车量排名第三
，

2024年1月 ，三星SDI汽车电池业务销售额较2022年增长40%，同比增长38.6%。

图/SK On

在快充电池方面，其低温性能强的磷酸铁锂电池将在2026年实现量产。可行驶600公里，LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的特定功能集成，

电池网还注意到，计划2027年开始投入量产
。2023年，据韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示，通过此次合作，以及暴露在真实使用环境中的1万多个电池的直接分析
 ，为下一代电动汽车开发先进的电池管理系统诊断解决方案
。

LG新能源新开发的技术基于针对10万辆电动汽车数据的交叉分析，

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